Beste heer Haagsma, In het boekje Indische Buurt, van Seeburgh tot Zeeburg lees ik het antwoord op uw vraag: Er zijn grote problemen (eind 19e eeuw) met de waterverversing in de grachten van Amsterdam. Dit heeft te maken met de gewijzigde waterstand door de aanleg van het Noordzeekanaal. Daarom wordt besloten om een Lozingskanaal aan te leggen en een stoomgemaalinrichting bij Zeeburg te bouwen. In 1892 is het Lozingskanaal geheel voltooid en is de oude Zeeburgerdijk door twee waterwegen definitief opgedeeld. Hierdoor ontstaat tussen het Lozingskanaal en de Nieuwe Vaart, op de as- en vuilnisbelt, het Zeeburgerpad.
Jo Haen (verhalenverzamelaar)
Alle rechten voorbehouden