04 mei 1939

De Berlagebrug over de Amstel.

1 Fan
04 mei 1939 - De Berlagebrug over de Amstel

04 mei 1939 - De Berlagebrug over de Amstel

Alle rechten voorbehouden

Terug naar de index van de "oude krantenberichten"

Met dank aan John Haen

Klik rechts (icoontje) bovenaan op het bericht (of op de foto)
en het krantenartikel (of de foto) wordt vergroot weergegeven.

Alle rechten voorbehouden

383 keer bekeken

Jo Haen

04 mei 1939

De Berlagebrug over de Amstel

De Berlagebrug (vroeger Amstelbrug geheten) is ontworpen door H.P.Berlage.
In 1925 werd de Vrijheidslaan voltooid (eerst Amstellaan, daarna nog Stalinlaan geheten) maar er was toen nog geen verbinding met de Watergraafsmeer, Transvaalbuurt enz.

De vaste oeververbinding werd onderhouden ter hoogte van de Vrijheidslaan door een pontje.

De nieuwe brug zou worden voorzien van een basculeklap. (basculebrug = ophaalbrug die kan bewegen door basculewerking) (bascule : balans met ongelijke armen, brugbalans). Voor de kosten was 1.600.000 gulden gereserveerd. De brug werd de grootste van Amsterdam in die tijd (80 meter lang en 24 meter breed) en kreeg het brugnummer 423.

Op 28 mei 1932 werd de brug, onder belangstelling van duizenden Amsterdammers, feestelijk geopend. Tijdens de openingsceremonie sprak burgemeester W.de Vlugt o.a.

“Zij is voltooid in een periode van depressie; maar zij staat daar als een teeken, dat Amsterdam ook in moeilijke ogenblikken niet versaagd en getrouw aan de nobele traditie van ons volk den plicht verstaat een eens begonnen werk te voltooien”.

Op de toren prijkt een vier meter hoge keramieken plaat, ontworpen door Hildo Krop. Op de plaat is de Genius (beschermengel) van Amsterdam afgebeeld als zij uit het water verrijst. Getooid met gouden keizerskroon en beschenen door een stralende zon.
Van oorsprong had de brug kleuren als een donkere regenboog: rood en zwart, grijs natuursteen, gelig Beiers graniet, rode klinkers en groene tegels.

Sinds de opening van het Amstelstation op 15 oktober 1939 rijdt ook de tram over de brug. Tot 1944 was dit lijn 25. Na de oorlog van 1948 tot 1949 lijn S. Daarna jarenlang uitsluitend remiseritten en omleidingen. In 1971 verliet lijn 7 zijn route door de Wibautstraat en ging via de Vrijheidslaan en de Berlagebrug naar het Amstelstation. Sinds 1977 gaat lijn 12 via deze route.

Op 7 en 8 mei 1945 vormde de brug het decor van de bevrijding van Amsterdam. Op 7 mei trok een verkenningseenheid van de Britse 49ste Infanteriedivisie bestaande uit 32 man, w.o. 2 oorlogscorrespondenten, in 4 lichte pantserwagens en zes brencarriers, vanaf de frontlijn naar het westen. Deze bereikte rond 13.00 uur de grens van Amsterdam. Op dinsdag 8 mei kwam een grote legermacht van Canadezen de stad via de Berlagebrug binnen.

Jo Haen

Bron: Wikipedia.

Berlagebrug. Het Amstelstation is door de hoogbouw niet meer te zien. .<br />Foto: Wikipedia

Berlagebrug. Het Amstelstation is door de hoogbouw niet meer te zien. .
Foto: Wikipedia

Alle rechten voorbehouden
Op 8 mei 1945 trokken de Canadezen via de Berlagebrug de stad binnen. .<br />Foto: Beeldbank Stadsarchief Amsterdam

Op 8 mei 1945 trokken de Canadezen via de Berlagebrug de stad binnen. .
Foto: Beeldbank Stadsarchief Amsterdam

Alle rechten voorbehouden