02 juni 1931

Op den Middenweg te Amsterdam (Watergraafsmeer)

Auteur: Een bezoeker
1 Fan
02 juni 1931 - Op den Middenweg te Amsterdam (Watergraafsmeer)

02 juni 1931 - Op den Middenweg te Amsterdam (Watergraafsmeer)

Alle rechten voorbehouden

Terug naar de index van de "oude krantenberichten"

Klik rechts (icoontje) bovenaan op het bericht (of op de foto)
en het krantenartikel (of de foto) wordt vergroot weergegeven.

Alle rechten voorbehouden

179 keer bekeken

Jo Haen

02 juni 1931

Op den Middenweg te Amsterdam (Watergraafsmeer)

De foto is ongeveer op dezelfde plek genomen als de foto van. In 1931 werd de Middenweg geasfalteerd, waardoor vanwege de werkzaamheden het was 'alsof een regiment genietroepen opgerukt was, dat zijn wagens en werktuigen had gekeerd tegen de oude 'heerbaan", die eeuwen achtereen zoveel belangstelling trok van Amsterdammers, die naar Frankendael, de Kruislaan of het Ajaxstadion trokken om te wandelen of om van de sport te genieten. De Middenweg werd een brede boulevard, waarvan het oversteken een waagstuk werd."

Aldus J.H.Kruizinga in zijn boekje Watergraafsmeer in oude ansichten, deel 1.

In september 1940 werd lijn 9 doorgetrokken van de Linnaeusstraat naar het AJAX-stadion aan de Middenweg waarna de toen bestaande buslijnen in de Watergraafsmeer, ondanks protest, werden opgeheven.

In het boekje Met de tram door Amsterdam. 16 tramroutes over 213 kilometer beschrijft Gerri Eickhof zijn ervaringen in de diverse trams. Amsterdam is een van de kleinste hoofsteden van Europa, maar heeft toch een van de meest uitgebreide tramnetwerken: 213 kilometer lang. 16 Tramlijnen in totaal, waarvan er 7 t.w. 3, 7, 9, 10, 12, 14 en 26 door Amsterdam Oost rijden.

Jo Haen

De Middenweg ter hoogte van kruising Weth.Frankeweg. Links Park Frankendael. .<br />Foto: Jo Haen ©

De Middenweg ter hoogte van kruising Weth.Frankeweg. Links Park Frankendael. .
Foto: Jo Haen © Door: Jo Haen

Alle rechten voorbehouden
Met de tram door Amsterdam door Gerri Eickhof.

Met de tram door Amsterdam door Gerri Eickhof. Door: Jo Haen

Alle rechten voorbehouden