Langs de oude Middenweg.
Stel je een sloot, een wrakke kade en een brede, slingerende karrenweg voor โ dat was de OUDE Middenweg in A'dam West zoals hij in de tweede helft van de 19e eeuw nog door de Zaagmolenbuurt liep. Op ansichtkaarten uit die tijd staat de naam Middenweg nog netjes vermeld; de fotoโs tonen molens en lage arbeidershuisjes voordat de straat echt een stadsslagader werd.
De zaagmolen als oriรซntatiepunt.
Op de kruising met de Zaagmolenstraat torende jarenlang een paltrok-houtzaagmolen, De Jager; hout, balken en het scherpe geluid van zagen gaven de plek zijn karakter. Dat industriรซle landschap โ molen, sleepboten en houtstapels โ maakte langzaam plaats voor stenen gevels en winkels. studiokoning.nl
De naamswijziging: van Middenweg naar Frederik Hendrikstraat (1886).
Toen Amsterdam in de late 19e eeuw de omliggende terreinen ordende en verkavelen liet, kreeg de straat in รฉรฉn besluit een nieuwe naam: Frederik Hendrikstraat โ vernoemd naar prins Frederik Hendrik van Oranje. Die naamswijziging markeerde niet alleen een administratieve verandering, maar ook het einde van het dorpse aan deze plek: de Middenweg was nu een stadsstraat met een officiรซle plek op de kaart. Wikipedia
De eeuwwisseling: huizen, kanalen, verdwenen molens.
Rond 1900 rijzen rijen bakstenen wooneenheden op waar eerder molens en schuren stonden; de eerste woonblokken en winkels veranderen het ritme van de straat. De merkbare breuk tussen agrarisch en stedelijk wordt ook concreet: de molen De Jager verdwijnt in de vroege 20e eeuw en in 1907 is het industriรซle silhouet definitief weg โ vervangen door gevels en stoepen die de nieuwe bewoners hun stad geven. adamlink.nlWikimedia Commons
Van kaart naar buurt.
Vandaag loopt de Frederik Hendrikstraat als een volle, rechte ader door de buurt die naar hem werd vernoemd: de Frederik Hendrikbuurt, gebouwd vanaf het laatste kwart van de 19e eeuw. Wandelend tussen de gevels kun je nog steeds aanwijzen waar de kade was, waar ooit de molen stond en waar de Middenweg op ansichtkaarten stond โ de straat zelf draagt het palimpsest van molens, karren en latere stedelijke plannen. Wikipedia